690882911 Tomek - powiedz, że masz numer od Janka . Na bank dobrze Ci doradzi.
Wersja do druku
690882911 Tomek - powiedz, że masz numer od Janka . Na bank dobrze Ci doradzi.
Więc jeżeli chodzi o chip do TDSa , to miałem i polecam. Chipto układ scalony z programem jaki sam wymieniasz w sterowniku silnika.
Auto jest bardziej żwawe , mniej pali.
Co do uwag do silnika TDSa, to TDSik w porównaniu do silników w e65 jest silnikiem idealnym na swoje czasy. :RpS_tongue:
A, zgadzam się. Miałem to wiem ale w obecnych czasach w natłoku samochodów na drodze jest denerwująca charakterystyka tego silnika przez jego strasznie słaby dół.
Tak to jest.....mało mocy bo tanio w kupnie.Potem dramat co zrobić z tym ..
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Miałem w e36. Pracował po czipowaniu idealnie. Mam nawet jeszcze jeden czip bo już nie zdążyłem mocniejszego zamontować przed sprzedażą auta.
Miałem co prawda w a6 2.5 tdi ale różnica była kolosalna.
Też mam dobre wspomnienia po moich dwóch e34 TDS.
Jeden z nich był wcześniej "zaszczepiony" w DE. Później kolega z PL skopiował eprom i wsadził do mojego drugiego TDS'a.
Różnica diametralna!:thumb: Co do spalania, nic się nie zmieniło. Dół się jakby poprawił, ale możliwe że po ustawieniu kąta wtrysku. Raz na rok korekcja dawki na nastawniku.
Z subarakami spod świateł się nie brałem, ale chip w czasie wyprzedzania na drodze nieoceniony.
Właśnie na dole jest znaczna poprawa.
W TDSie nie ma naczenia przebieg , wtryski , turbina , dół silnika są pancerne ,słaby punkt to układ chłodzenia bo potem leci głowica, gdy się o to dba ,to silnik nie sprawia większych kłopotów.
Ogrzeje kotleta, mam takie e38 tds , i myślę o chipie bo trochę to słabe ( mam jeszcze e39 i e65 z 3 litrowymi Dieslami także, jak tds padnie to nie problem ) i pytanko czy w roku 96 będę miał epromy w podstawkach , czy lutowane?
BTW tds to pancerny silnik , to mój drugi tds i nigdy nie zawiódł , raz nawet jak się poluzowala sruba kola pasowego i stracił napęd pompy oleju to dojechałem 4km do domu , na hydropopychaczach już brakowało oleju i zawory się nie otwierały poprawnie silnik furczał w dolot..., dokrecilem śrubę i dalej lata
Odgrzewam kotleta, szukam w mazowieckim lub jakimś sąsiednim województwie kogoś kto zrobi czipsa w e38 2.5 tds lub ewentualnie odsprzeda kompa z czipsem który mu gdzieś tam leży.