Witam jak w temacie jaką instalacje załozyc do 3.5i 2003r jaka bedzie najlepiej kompatybilna ? pozdro
Wersja do druku
Witam jak w temacie jaką instalacje załozyc do 3.5i 2003r jaka bedzie najlepiej kompatybilna ? pozdro
Ja mam prins. Chodzi idealnie. Słyszałem też dobre opinie o KME gold
KME gold to tylko parownik.
Ja mam centralke stag wtryski hana a parownik prins.Nalatalem 90tyś i zero problema.
LR omegas, Lovato Fast
Ja mam Prins VSi idealny bez obsługowy Spory koszt ale moim zdaniem dużo lepszy niż Stag ( który wymaga 2 parowników )
jeżeli chodzi i diagnostykę bez problemu
Awaryjność - od kąd kupiłem autko - ŻAdna !!
Zrobiłem wymianę filtrów regulację i tankuję i jeżdżę
[QUOTE=Arktissilber;477591]Ja mam Prins VSi idealny bez obsługowy Spory koszt ale moim zdaniem dużo lepszy niż Stag ( który wymaga 2 parowników )
Dlaczego stag wymaga 2 parowników ???? JA MAM 1
do 3.5 wyatarczy jeden parownik ale w 4.4 przy maks bucie mogłby zamarzać. ja brałbym staga bo każdy gazownik sobie z nim poradzi
Dzięki za korektę, nie wiedziałem ;)
Co do parowników. Też mam jeden. Poprzedni właściciel mówił ze przy większych prędkościach czuć. Nie wydaje mi się. Gniote go nieraz a gaz chodzi elegancko. Generalnie i tak wszyscy się dziwią ze na jednym to pracuje. Mam 745i
Sa parowniki że spokojnie 1szt.wystarcza.
do 745i.Kwestia tylko ceny.
Z moim info wynikało zawsze że 1 parownik dławi się więc dają 2 ale to nie wyjątek
ja posiadam parownik do 400 koni VSi i jest ok
Oczywiście to tylko teroria moja gdyż teraz możliwe że parowniki spełniają wymogi ciśnieniowe do silników 4 litry w górę.
Możliwe że po prostu tego nie wiem i coś nowego jest na rynku
Ważne że spadek mocy ma byc nie mniejszy jak 7% ..Jak autko zamula przy pedale w podłodze a na Benzin zapier*** to znaczy że parownik nie daje rady-m za słaby
może i jeden wyrobi tylko kwestia stabilności ciśnień, rozjeżdżania map itd... nie jestem specem od gazu w samochodzie ale po coś się montuję po 2 z zapasem mocy, które są w stanie obrobić.
1 daje rade w 745 tylko przewodzik od butli idzie grubszy.Napewno nic nie zamula tylko zapierdziela do odcinki na lpg.A nowosc to zadna bo mam taki lpg juz 4 lata
Sterownik: Stag 300 ISA 2, reduktor: KME Gold, wtryski: Barracuda, Dragon albo Hana + dobry instalator. I wystarczy na 3,5L o ile, nie masz zamiaru ciągle jeździć na trybie sport z pedałem w podłodze.
Miałem na 1 reduktorze instalacja Elpigaz w A8 D3 i S6 w 4,2 i dawało radę bez większych problemów. Pewne niedogodności były na dalszym planie bo robiłem 70 tys.rocznie. Do E65 nie zakładałbym żadnej :)
Boss popierdułki sobie możesz pisać.Ja wiem swoje.Mam Prinsa parownik i jakoś 4 lata śmigam na tym i nic sie nie dzieje.A skład mi sie nie rozjezdza bo jest strojony pod mape benzynową.Bez powodu gazownik nie jezdził ze mną.Podpina komp od gazu i od benzyny i tak pare godzin latliśmy żeby mape od lpg zestroić.Jakoś przez 4 lata jazdy na lpg ani razu nie zapaliłi sie check i nie przełacza sie na bemzyne przy b.ostrej jezdzie.Zroboine 92tys na lpg więc twoja wiedza na temat mojej instalki jest na poziomie 0.Ja nie znam sie aż tak na lpg żeby dyskutować z tobą o niej,ale fakty są jedne.Zero problemu i zero spadku mocy.Co 15tyś. Zmieniam filtry i jakieś male korekty mapy jezeli jest potrzeba.Gazownik mój jest mega dobry i znany nie tylko w moim miescie.Z Warszawy robił nawet autka czy innych miast.Wiedze i zamiłowanie do tego ma wielkie.A to podstawa.
+ 1
Dobry gazownik to 90% sukcesu.
Ja do 3,5 skomponowałbym zestaw na elektronice staga, parownik acr01 oraz wtryski barracudy lub hany, Prins jest dobrą instalacją natomiast drogą w razie napraw, stag jest popularniejszy przez co i tanszy w naprawie.
Do tego stag jest instalacja najlepiej dopasowującą się do wielu różnych silników. No i przedewszystkim dobry instalator, który zna się na rzeczy.
Tu masz mape polecanych gazowników w polsce
https://www.google.com/maps/d/viewer...A.k0IC2L-6Xbks
Nie sugerują się do końca nią i najpierw zrób rozeznanie o danym warsztacie. Wklejam ją dlatego, ze jest stworzona przez użytkowników forum LPG i w moim miescie jest tylko dwóch dobrych gazowników i tylko oni są na tej mapie także w moim przypadku mam 100 % pewnosci, ze jest dobrze naniesiona informacja
no dobra bo widze ze opinij jest tyle ile bmw na drogach jezdzi co do kolegi boss-a ilke musze wydac na parownik prinsa ?
W mojej gaz siedzi od przebiegu 102tys. Teraz licznik pokazuje 355tys. Odpukać, nic się nie dzieje. Jak byłem nieraz w jakiś warsztatach itd. Pytałem o Prinsa. W Płocku nie serwisuje tego nikt, wiec niech chodzi bezawaryjne jak najdłużej ;)
Nikomu nie zagladam do kieszeni ale warto dać więcej zawsze.
gaz gdzie tłuczesz kilometrów to podstawa
Stac Cię kupujesz Prinsa Masz mniej kasy ciut gorszy( chyba to złe określenie ) Stag
I dziwisz się że ile opinii tyle propozycji - bo zastanów sie sam bardzo głęboko.Wszystkie te dobre marki jak Prins/ Lavato/ Stag/ itd są dobre sporo kosztują. Są drobne różnice w wykonaniu / uszczelki /tani serwis albo jak w wypadku Prinsa jego brak..Są lepsze są gorsze..Nikt nie pcha Ci tu z kolegów gówn*** typu kup BRC albo nie poleca Ci Pana Tadzia z garażu pod stodółką.Każdy dobrze poleca.Co weźmiesz nowe będzie chodzić aż sprzedaż prędzej to Autko.Koszty są hmm podobne kolego czy wydasz na parownik 800 czy 1200zł to i tak lepiej niż wyskoczysz z chińskim czymś za całą instalacje 2 tysie.
Wszystko zależy czego oczekujesz jaki masz portfelik i ile kilometrów robisz..
To jest jak z oponami są lepsze i gorsze jedni śmigają na Kumho inni na Dunlopie- te i te są dobre Ale cena to duża różnica.Doradzamy Ci 3 opcje...A zrobisz jak uważasz.
Zawsze bedzie wiele opinii gdyż każdata instalacja dziala dobrze/ serwis jest tani / i mało awaryjne.
Powiem tak ja nie robie kolosalnych kilometrow w ciagu roku innym autem zaledwie rocznie 4000mil to jest około 6 437 tys km wiec zastanawiam sie czy zamontowac gaz w sumie . moj syn trzaska audi a8 d3 w roku 8000mil i jemu gaz słuzy a ma staga i wydał 1500funtow na instalacje a zeby było śmiesznie to auto na gazie jak przeskakuje mu ostatnio to mu obroty skacza i dopuki nie rozgrzeje mu sie do 90stopni to mu prawidłowo nie chodzi a był na servisie i niby wszystko ok . :)
to jak robisz takie przebiegi to nawet nie zakładaj, szkoda silnika i gotówki, bedzie ci sie zwracał 2 lata...
no w sumie racja
Witam, jaki gaz polecacie do E65 3.5 V8 200 KW?
I jaki jest średni koszt montażu dobrego gazu ? Np STAGA?
Witam!
Podłączam się do pytania.
Mam 7 e38 4.4 m62b44.
Mam dobry zakład ktory zakłada instalacje BRC. W poprzednim aucie miałem BRC i chodziło super.
Niestety w Łodzi nie znam nikogo sensownego kto robi tak ładnie, estetycznie i porządnie technicznie - mowię tutaj o zakładzie na Zlotnie.
Czytałem forum ale nie mogę nic ciekawego znaleźć.
Macie doświadczenia z BRC w v8?
Dodam, że cena za taką to ponad 5 tys.
Alernatywnie zaproponowano mi KME.
Jakieś konkretne zakłady z okolic Łodzi?
W Łasku jest firma gomar. Mają dobrą opinie.
JA zdecydowanie polecam dopłacić do BRC. Testowane na długich przebiegach w kilku moich autach i autach znajomych. Plusem tej instalacji jest to, że jest cała zaprojektowana na firmowych komponentach a nie jest żadnym składakiem.
Moim zdaniem własnie to, że BRC jest gotowcem to jest najwiekszy minus tej instalacji i do tego w razie wymiany parownika lub wtrysków kupując same te czesci sporo kosztuja.
Osobiscie mam u siebie Prinsa natomiast jak mialbym zakładac teraz instalacje brałbym staga na dobrych komponetntach (kwestia doboru)
Po 1 dlatego, że do staga podłączy Ci sie każdy
Po 2 Np w moim miescie do Prinsa maja tylko 2 osoby kompa i sa to raczej sredniej jakosci gazownicy do ktorych jade tylko jak musze.
Po 3 Parownik prinsa jest dobry ale dosc delikatny ze wzgledu na to, że znajduje sie tam taka Iglica, która zacina sie jak lejesz słabej jakosci gaz lub masz syf w butli... Osobiscie znam juz ten parownik na pamiec rozbierałem go juz tyle razy, że składam go z zamknietymi oczami. Do tego smaruje tą igliczke smarem do tłoczków i pomaga. Od kad zacząłem tankować na statoilu 0 problemów wczesniej probowałem orleny, shelle, bp problem potrafil pojawic sie zaraz po czyszczeniu nawet po jednym tankowaniu.
Także moim zdaniem brałbym Elektronike Staga, wtryski hany lub baracudy, parownik acr01 lub jakis inny dobry kwestia gustu. :)
Zdecydowałem się na polskie komponenty.
Z powodów wypisanych powyżej.
Polscy producenci są ogólnie dostępni, łatwość serwisu, części troszkę tańsze, możliwość dobrania poszczególnych komponentów itd.
W skład mojej instalacji wchodzą:
1) KME Nevo komputer
2) KME Twin reduktor
3) Wtryski barracuda pojedyncze
Grunt to dobrze złożona instalacja.
Narazie zrobiłem prawie 1000km i brak problemów.
Strojenie w trasie i chodzi elegancko.
Dzięki ;) póki co chodzi idealnie jak benzyna.
Ze swojej strony polecam pojedyncze wtryski.
Potem wymiana całej listwy to niemałe kwoty.
Aha butla oczywiscie 75l.
U mnie jest najnowszy sterownik STAG Q-MAX PLUS + wtryski Barracuda (info od dystrybutora, że Hana spadła z jakością i jest dużo reklamacji), do tego filtry puszkowe i 2 x reduktor STAG R01 czerwony do 250KM (nie chciałem jednego, więc taki wybrałem)
Wszystko na elastycznych przewodach w peszlu i zbiornik do którego wchodzi ponad 70L daje pełną satysfakcję.
Stag ma fajną opcję "ciepły start" i jak samochód jest rozgrzany to odpala na gazie. Sterownik Staga ogarnie prawie każdy gazownik a wtryski są tanie porównując np do keihina.
Ale prawda jest taka, że nie ważne jaką LPG włożysz do auta, jak gazownik się nie postara to szału nie będzie.
Dokladnie pojedyncze wtryski to dobra opcja jak dobrze wystrojone to czasy wtrysku takie same jak bezyny
W swoim m60b30 mam
LPGTech
wtryski barracuda na listwach
AC r01 czerwony
Butla 82L
W e38 można reduktor upchnąć w zderzaku od strony kierowcy. Jest czysto schludnie. Pod maską nic nie widać
Witam. Zbieram opinie na temat lpg do swojej 728.
Co myslicie o zestawie jaki zaproponowal mi CARGAZ z Olsztyna
Sterownik AEB (podobno jakiś włoski)
Reduktor KME silver
Wtryski Barracuda.
Cena 3300
Chłopaki twierdzą że ludzie nie wracają do nich z problemami tylko z przegladami.
Co myslicie o wtryskach Valteka? bo ten warsztat zdecydowanie odradza a znowu inna firma STAG w Braniewie poleca.
Sprawdź na internecie m.in. Forach lpg czy jest to zakład polecany.
Bardzo ważny jest montaż m.in. Zdjęcie kolektora do wiercenia - spytaj o to, 90% ci odpowie ze nie ma potrzeby.
Jaką dają gwarancje, jak ci to założą, u mnie np. nie widać nic prócz filtrów.
Czy barracudy na listwie czy pojedyncze.
Ten reduktor to szczyt marzeń nie jest. Spytaj chociaż o KME gold, czy gold GT, ale może silver starczy, musisz poczytać opinie.
Sterowniki mamy dobre LPGTech, Stag, KME.
Bardziej popularne firmy, mają sporo opcji ustawień.
Pozdro