marekzegarek

Jako, że miałem już dosyć cieknącego zewsząd płynu wspomagania, postanowiłem zająć się tym tematem:



Do wymiany okazał się przewód nr 8 i 21 (przewód nr 1 był wymieniany ze 3 lata temu i do dzisiaj jest suchy) oraz przy okazji zbiorniczek na płyn:



Zakupiłem odpowiednie części:











Przewody mają w środku takie zwężki:



Najwięcej problemu sprawiła wymiana przewodu nr 8. Przewód ten jest idealnie wyprofilowany, tak aby pasował pomiędzy podłużnicą a silnikem i omijał jeszcze jakieś elementy. W związku z tym wyjęcie go było dużym problem.
Prawdziwym wyzwaniem okazało się jednak wsadzenie nowego przewodu. Nie obyło się bez demontażu obudowy chłodnicy, wiatraka oraz odsunięciem alternatora.
Śrubę nr 9 odkręciłem kluczem 16, od góry używając dwóch przedłużek. Dokręciłem siłą 40 Nm.
Po wymianie zalałem nowym płynem, odpowietrzyłem i cieszyłem się widokiem:





Koszt zabawy:
1. zbiorniczek wspomagania - OE 32 41 1 097 164 - 154,39 zł
2. obejma zaciskowa, nr 2 - OE 32 11 1 131 345 - 5,49 zł
3. wąż wspomagania, nr 8 - OE 32 41 1 093 129 - 346,04 zł
4. śruba, nr 9 - OE 32 41 6 783 887 - 11,37 zł
5. podkładka, nr 10 x 2 - OE 32 41 1 093 597 - 1,74 zł
6. śruba, nr 11 - OE 07 11 9 901 299 - 0,65 zł
7. kołek, nr 12 - OE 52 53 1 451 393 - 2,72 zł
8. oring, nr 16 x 2 - OE 17 21 1 742 636 - 4,22 zł
9. śruba, nr 17 - OE 07 11 9 915 085 - 1,56 zł
10. wąż wspomagania, nr 21 - OE 32 41 1 091 975 - 136,29 zł
11. obejma zaciskowa, nr 22 - OE 16 12 1 180 242 - 3,03 zł
12. płyn wspomagania Motul Dexron III 1 L - 38 zł