yendrek

YENDREK E65 730d dec/05 SPORT

Ocena: 3 głosów, 3.67 średnio.
Witajcie :p

Mam na imię Paweł pochodzę z Raciborza na Śląsku.
Aktualnie mieszkam w UK Northamptonshire.
Fanem BMW jestem od bardzo dawna ale przewinęło się mi przez ręce parę samochodów zanim zakupiłem pierwszą Bawarkę.

Zaczynałem od swojego Fiata 126p FL :D potem trochę buszowałem Kadetem GSI 2.0 Od Brata który to pozniej zakupił OMEGE MV6 3.0 ale tym jezdziłem za kierownicą dosłownie pare razy.
Ogólnie od zrobienia prawka (mam już 7 lat) rok czasu jezdzilem tylko w polsce a reszte doswiadcznia w UK

W UK przesiadlem sie na nowe służbowe samochody ,były to:
Auto którym uczyłem sie jezdzic po lewej stronie nowy Pegeot 407sw
nowe Renault Megane to na karte
Pegeot 307
I potem 3 miesiące Chewi Lacetti-nawet fajne autko ku mojemu zdziwieniu.

Podczas przyjadow do Polski wypożyczałem na okresy dwóch tygodni około auta od znajomego mechanika.
Były to:
Honda Civic seden wersja USA
Passat ten kwadratowy przejsciówka

no i w końcu pierwszy raz za sterami BMW ,było to E30 Touring 325i ale strasznie zajechane ,chyba z milion kilometrów to miało,
a na liczniku dumne 180tys

Ale to było nieważne ,wazne bylo natomiast ze to bylo BMW z 6 rzędową .

Byłem oczarowany napedem na tył w zimie i dzwiekiem silnika.
Niestety auto wiecej buczalo niz jechalo pochlaniajac przy tym zawrotne ilosci benzyny

W uk troche wczesniej kupiłem Lagune 96 1.8 8v 95 hp ktora sie psuła niemiłosiernie czesto.
Miałem to przez 4 lata wyminiając prawie wszystko.Zlety-nauczyłem sie sam grzebac w autach
Auto miało przejechane 330tys km ale doprowadziłem je do stanu leprzego niz wyjechało z fabryki.
Ale nie bede sie o tym rozpisywał.

Ostani Rok jedziła Laguna moja Dziewczyna i bardzo sobie chwaliła ale zaminiła zdanie jak z zamieniłem jej auto na na BMW 318i 2000 e46.
Narodził się kolejny fan BMW

Ja 2 lata wczesniej kupiłem moja pierwsza Bawarke.

Chciałem 530d e39 koniecznie czarna -laguna tez byla czarna.Ale stwierdziłem że dolorze troche i kupie e60.

Po niedługich poszukiwaniach znalazłem E60 525d sep/2005 czarna. Przebieg 168000 km

Miałem ją 2,5 roku ,był to kosmiczny przeskok z laguny na E60.

Autko miało poteżnego kopa jak dla mnie 177km 400 nm 8.1 do 100km/h i paliło średnio 8.2 L/100 w komp.

Niestety nie było skóry a siedznia z dziwnego materiału wprowadzały w depresje.
Jedna kropla deszczu i paskudna plama sie robiła po wyschnieciu jakis koszmar.
Brak xeonow,Strasznie twarde opony RUNFLAT.
ALe E60 Bardzo sobie chwale,żadnych problemow z autem nie miałem.
Typowa expoloatacja + moje przerobki

Po przeczytaniu wielu opinii na temat e65 zdecydowałem sie zakupic takie auto bo zawiesznie bardzo podobne i silnik tez wiec w teorii exploatacja nie powinna odbegac od E60 i wszystkie egzemplarze FL maja xeon i skore wiec oto jest:

e65 730d sport 11/2005

Niestety Srebrna ale nie mogłem jej nie kupic ze wzgldu na cene i przebieg

Rozkodowany vin

Przebieg 71k mil 113000km

Dane pojazdu*

Kod typu HM22*
Typ 730D (EUR)*
Typoszereg E E65 ()*
Seria 7*
Rodzaj konstrukcji LIM*
Układ kierowniczy RL*
Drzwi 4*
Silnik M57/T2*
Pojemność skokowa 3.00*
Moc 170*
Napęd HECK*
Skrzynia biegów AUT*
Kolor TITANSILBER METALLIC (354)*
Tapicerka LEDER PEARL/SCHWARZ (V7SW)*
Data prod. 2005-10-29*

Wyposażenie*

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)*
S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA*
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką*
S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa*
P330A SPORTS PACKAGE Pakiet sportowy*
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours*
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka*
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie*
S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących*
S442A CUPHOLDER Uchwyt do napojów*
S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią*
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy*
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera*
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)*
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna*
S596A LT/ALY WHEELS/V-SPOKE 126 W MIXED TYRES BMW light alloy wheel, V-spoke 126*
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)*
S5ACA AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL Asystent świateł drogowych*
S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional*
S612A BMW ASSIST BMW Assist*
S620A VOICE INPUT SYSTEM Wejście głosowe*
S633A PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. Instalacja tel. kom. Business*
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD*
S760A INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME Wysoki połysk Shadow-Line*
L812A ENGLAND VERSION Wersja krajowa Anglia / Irlandia*
S850A ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport*
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa*
S877A DELETION CROSS-OVER OPERATION Brak obsługi krzyżowej*
S880A ENGLISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. angielski*
S8SAA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju*
S8SMA VIN, VISIBLE FROM OUTSIDE Numer podwozia widoczny od zewnątrz*
S8SPA COP CONTROL Sterowanie COP*
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)*
S9AAA EXTERNAL SKIN PROTECTION Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt.*

Wyposażenie seryjne*

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)*
S261A SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.*
S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu*
S853A LANGUAGE VERSION ENGLISH Wersja językowa, angielski*













Dwa ostanie zdjecia na porwnanie wymiarow 5-7 series. Nima duzej roznicy ot pare centymetrow.

Trafiła mi sie fajna rejestracja bo pierwsze dwie litery to moje inicjały


Z autem prawie sie już uporałem,było pare rzeczy do zrobienia.

Olej 5w30 LL04+filtr
Swiece żarowe Beru,
Wywalić klapki z kolektora zamiast nich zaslepki wycinanae z aluminium przez maszyne CNC
Filtr powietrza
Łożysko koła przod prawe -poprzedni właściciel uderzył mocno w krawężnik łamiac felgę i uszkadzając łozysko no i zbieznosc
Opony
Przerywanie w PDC tył - kable połamane w zderzaku

Zostało jeszcze wymenic przepustnice ktora sie zawiesza i dokonczyc wymiane przewodow PDC


Modyfikacje narazie to:
Czarna nerka
Szyby tył przyciemnione folią 3M
Parę dni temu zainstalowałem interfejs dension 500 dedykowany do e65 bez zmieniarki.


Niestety trzeba przeprowadzić inicjacje albo zmieniarki cd żeby w idrive było widoczne urządzenie i działało.
Do urządzenia dołączony był gen tool na OBD ale niestety nie może sobie poradzić.

Firma dension wysyła mi firmware do update ale coś nie chce zatrybić.

A urządzenie to:
http://www.youtube.com/watch?v=QyWlg...eature=related

Dzisiaj uruchomilem Densiona 500

Do zestawu był dołączony klucz na OBD tzw. CDC activator ale nie działa niestety na moim aucie.Kontaktowałem się z Densionem ale posyłali mi tylko updaty do klucza-bez rezultatu.

Niestety nie obyło się bez kodowania jako zmieniarka.
Kodowanie za pomocą Autolgic Diagnostic 78 funtów+Interfejs 365 funtów

Zastanawiam sie czy usunac znaczek z tyłu 730d ?? co myślicie.

Pewnie zaraz oberwe krytyka ale założylem znaczki ALPINA na felgach zamiast tych skorodowanych z bablami,boje sie pokazac na forum :D
Tagi: Brak Dodaj / edytuj tagi
Kategorie
BMW , Moja 7er

Komentarzy

  1. Awatar yendrek
    Zdjecia DENSIONA jak działa u mnie.







    A tu nowy LINK jak to działa bo stary cos szwankuje link.
    http://www.youtube.com/watch?v=Kzl52...eature=related
    Updated 20-05-2011 at 18:42 by yendrek
  2. Awatar yendrek
    Modifikacji ciąg dalszy :D
    Zmieniłem wszystkie żarówki wnętrza i rejestracji + bagażnik na SMD white ,prócz tych do czytania wewnątrz.
    Dodałem ramkę na rejestracje BMW Autohaus München -wyglada teraz jak auto z kontynentu :p

    Fotki niedługo
    Updated 13-06-2011 at 19:10 by yendrek
  3. Awatar e32maciek
    ale mechanizacje O_o Koło git i buda najładniejsza z "tych nowszych" :D

    pozwodzenia
  4. Awatar yendrek
    Wyminiłem ostatnio przepustnice bo mi padła.Ta gaszaca silnik i regenerujaca dpf.Koszt czesci 240zł z allegro z przesylka.

    Zalozylem i dziala.Stara przepustnica sie wieszala i sie dpf nie umial zregenerowac.
  5. Awatar liku85
    szkoda że to wersja angielska ... w Polsce taka nie jest droga
  6. Awatar yendrek
    Małe zmiany w wyglądzie:



  7. Awatar yendrek
    A propo klapek to wlasnie wywalilem te zaslepki

    Tu leżą w podełku

    Stare klapki założone

    I ogólny widok z pracy


    Wstawiłem klapki stare bo mają dopiero 126000 km wiec po ogólnym oczyszczeniu i oględzinach wyglądają ok.

    Zrobiłem tak bo mam problem z błędem: "particle filter regeneration too frequent" i mi olej w kółko rośnie.

    i DIS na to że to wina może niesprawnych klapek lub innych rzeczy.
    Wiec wszytko inne działa a klapek nie było.

    Nie potrafię stwierdzić czy to na pewno przez klapki bo jak kupiłem auto nie działała klapa gasząca która jest potrzebna do zainicjowana do wypalania DPF
    A akurat wstawiłem nową klapę gaszącą i wywaliłem klapki w tym samym czasie.

    Więc testuje czy błąd się pojawi czy nie.
    Jak nie to muszę kupić nowy kolektor.

    Jak się błąd pojawi to mam lipę bo pomysły mi się skończyły.

    Dziwne jest to że w e60 525d po wywaleniu klapek żadnych błędów nie było a auto mając przejechane 220000km DPF miało jak nowy-sprawdzałem w DIS

    Myślę ze e65 730D generuje więcej sadzy bo jest ciężkim pojazdem wiec te klapki poprawiają jednak znacząco wydajność układu.
  8. Awatar yendrek
    Mały update.
    Klapki zostały ostatecznie wywalone :D bo to syf straszny i zostały zrobiony delikatny chip i wywalony dpf z ecu :D

    Teraz autko legitymuje sie mocą 258ps i 585nm :D
    Takze biore owa F01 730d :D

    Mysle zeby dach zroic na czrno hmmm