Wszystkie wpisy na blogu

Niniejszym zamykam temat brakujące elementy pod maską.

Witam...:p
Dokupiłem parę części, bo albo były potrzebne lub połamane, a z racji tego, że w miarę przestępne cenowo, to są ori...:D
Część już zamontowałem, ale jeszcze nie wszystkie...bo odstawiłem autko na zrobienie geometrii 3D...gdzie pan mi oznajmił, że z tyłu też się ustawia...a na to ja przewróciłem oczami, bo z tego co na forum czytałem to chyba w E38 tył...no ale nic zobaczymy co tam wymodzą...
A dodatkowo na allegro udało się ustrzelić kolorową książeczkę...;)!! ...

Dziś jadę odebrać graty. Wahacze, drązek środkowy, końcówki bocznych, gumy stabilizatora i ich obejmy, tuleja wąsa. Obejmy stabilizatora ASO. Szalony dał dobry namiar na hurtownię, zatem poza drążkiem środkowym (TRW) wszystko Lemforder. Niestety Lemforder wycofał się z produkcji drążków środkowych.
Mam nadzieję że te graty będą coś warte in nie rozlecą się po 5 - ciu tysiącach. Zobaczymy.
Górne mocowania amortyzatorów na szczęście piękne. Bałem się, że trzeba będzie żygnąć 1200 w ASO ...

Do tego tematu zbierałem się długo, ale gdzieś w okolicy wiosny tego roku wreszcie go sfinalizowałem.
Na pierwszy ogień poszła przekładnia. Typowo, ktoś przede mną potraktował CHF i ATF na równi. Efekt ? Rzygająca litrami płynu przekładnia robiąca olejowy bałagan na dole. Została rozebrana i dostała oryginalne uszczelnienia ZF

Potem przód silnika. Było tak:
...

Mój Long. Krótką historię możecie przeczytać tutaj:
http://7er.pl/showthread.php/1728-e3...-Obecne-750-iL

Zdjęcia ciągle średnio aktualne z racji albo jeżdżenia, albo grzebania. Niemniej jednak wizualnie nie wiele się zmieniło, poza oryginalnymi BBS na ośkach i BH z przodu. Chociaż nie wiem, czy ich nie wywalę... BH znaczy się.



Jako wakacyjny ...