F75

Moja 3 córcia

Oceń wpis
nadszedł już czas pokazania Wam mojej "3 córki"
Chcę opowiedzieć tu historię marzenia które się spełniło zupełnie nieoczekiwanie. Kiedyś jak byłem małym chłopcem zakochałem się w BMW E21 sąsiada. Dookoła samochody PRL-u a tu taki rodzynek. Była cudna, mimo że znałem już dobrze Golfa I kolegi ojca i merce z taxi to ona była najpiękniejsza. Może dlatego że miała charakter, przód który dawał agresję, moc to coś w czym się zakochałem. To tyle słowem wstępu dlaczego BMW. Na moją "małą córcię" trafiłem przez przypadek, szukając e34 dla kolegi. Wpadłem na aukcję na allegro, była lekko stuknięta i stała opuszczona w garażu jakiegoś młodzieńca. Pojechałem i już wiedziałem że będzie moja - a mówią nie kupuj auta jak się podpalisz , ale co tam

Po vinie auta dowiedziałem się że

Wyposażenie

Składanie Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBAGB81050DCXXXX
Kod typu GB81
Typ 750I (EUR)
Typoszereg E E32 ()
Seria 7
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M70
Pojemność skokowa 5.00
Moc 220
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor STERLINGSILBER METALLIC (244)
Tapicerka SCHWARZ LEDER (0226)
Data prod. 1990-01-13

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S209A LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) Blokada dyrefencjału
S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S417A SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S464A SKIBAG Worek na narty
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S655A BMW BAVARIA C BUSINESS Radio Bavaria C Business
S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria

Z wyposażenia brakowało radia , foteli podgrzewanych,dywaników, apteczki i części kluczy. Udało mi się uzupełnić radio( z mojego auta od wcześniejszego właściciela z kartą kodową) oraz apteczkę
Przy zakupie otrzymałem kopię brifu, książkę serwisową, instrukcję obsługi samochodu i radia,listę serwisów na Europę gdzie są już pierwsze salony w Polsce, oraz dokumenty euro2, które zostało wpisane do brifu. Poza dokumentacją otrzymałem klucze - scyzoryk, 1 zwykły w plastiku, 1 metalowy i 1 metalowy, ale sam króciec (chyba ostateczny do dorobienia). Poza tym 3 kluczyki do blokad na alufelgi i komplet blokad.
Auto nie miało ważnego przeglądu ponad rok, bo koleś nie miał papierów na gaz i nim nie jeździł. Wywaliła w niego z podporządkowanej babka, nie było policji więc dowód został.W odpowiednim urzędzie wydano mi duplikat za 49zł i na przegląd. Auto było "złożone" i jeździło więc nie było problemu na stacji. Właściciel stacji już chciał ją kupić tak jak stała, bo przegląd przeszła śpiewająco "nic nie stuka i nie puka " No i nadszedł czas na "pieszczoty"
W czasie gdy auto się odświeżało ja szukałem o aucie info oraz sprawdzałem to co otrzymałem.
Wg brifu córcia miała 2 właścicieli w Niemczech. Przez pierwsze 2 lata należało do serwisu BMW w Berlinie, a później do pana Lierscha ur. 22.12.1940. Serwisu już nie ma więc nie mogę się dowiedzieć bezpośrednio nic więcej, w Focie w Gdyni powiedzieli mi ze nic nie znajdą do tak starego auta. W książce serwisowej ostatni wpis jest zrobiony 14.05.2003 przy przebiegu 80260!!!Kupiłem go z przebiegiem 123000 - czy to prawda podobno tak, ale muszę to jeszcze sprawdzić na kompie
Do Polski babcia wjechała 3 lata później w 2006. Miała 3 właścicieli przede mną:
1. Handlarz który ją sobie sprowadził dla siebie 2006.08.03 - założył gaz
2. Chłopak rocznik 79 kupił ją 2007.05.26. Znalazłem go i rozmawiałem z nim. Sprzedał mi radio od niej, dorzucił parę plastików,wygłuszenie bagażnika od lamp,powiedział co robił i jak "pobawił" się autem, tak ze padła w skrzyni 1 i 2. Tak ja sprzedał
3. Chłopak rocznik 89 kupił ją 12.09.2008 zrobił skrzynię i jeździł przez rok bo tyle miał ważny przegląd. Nie mógł zrobić nigdzie przeglądu bo nie miał papierów na gaz i nie wiedział jak to zrobić. Poza tym zrobił dzwona,poskładał ją, ale zaczął pracować za granicą i stwierdził że się z nią rozstanie bo jest za droga. Na serio pracuje w Szwecji bo jesteśmy w kontakcie.
4. właścicielem w papierach od 11.01.2011 jest mój szwagier - względy opłat wsi i miasta i nawet udało mu się załatwić blachy z cyframi 7
Bunia ma założony gaz ale nie chodzi jak powinien - 2 x mieszalnik do 100KM więc tylko jazda typowo ekonomiczna - nie jeżdżę na tym cholerstwie bo się nie da.

Robotę zacząłem od blacharki:
kupiłem błotnik w kolorze, dałem do pomalowania, poza tym wszystko to co trzeba było jeszcze zrobić drzwi na dole wlew paliwa i na koniec polerka.
Mechanika:
oleje, filtry,płyny - świece wymieniane 2tyś temu przez poprzedniego właściciela.uszczelka od małej miski olejowej. Zostało mi jeszcze wymienić filtr kabinówkę z rzeczy przeglądowych .
Ale żeby nie było tak kolorowo to ma oczywiście coś do roboty:
Klima nie działa jest odłączona
uszczelka pod dużą miską olejową
centralny nie zamyka lewych drzwi pasażera
muszę sprawdzić:
kolektory dolotowe i przewody wysokiego napiecia

A najgorsze że zaczyna mi się grzać Wskaźnik temperatury dochodzi do połowy(90), tak jak powinno być a w zbiorniczku wyrównawczym wszystko bulgoce. Przewody wszystkie gorące i nie wiem o co komon
Poza rzeczami wymienionymi wyżej muszę poprawić lub wymienić:
zewnątrz:
- polerka szyby przedniej
- polerka szyby lewej od kierowcy
- błotnik lewy przód mały wżer rudej przy listwie - blacharz tego nie zauważył
- listwy dolne drzwiowe przednie - wymienić bo odstają trochę bo są przyrdzewiałe
- polakierować maska tył i przód - bo tak
- regulacja- spasowanie błotnika przód prawy
- listwa chromowana na zderzaku przednim prawa - porysowana od dzwona - do wymiany
- zderzaki - zlikwidować obtarcia na plastiku
- pióra wycieraczek wymienić:682:
A w środku
- roleta mała lewa
- siłowniki schowka
- dywaniki :682:

Po odbiorze auta wyczyściłem je wewnątrz - skóry szampon, krem do skór bezbarwny i próbka czarnego do "większych" przetarć, oraz sonax do plastików i tapicerki
na zewnątrz użyłem środków żówia
Tak auto wyglądało po zakupie
http://imageshack.us/g/7/1575755.jpg/

A tutaj to co z nim zrobiłem i jakimi środkami, oraz wszystko co mam do auta bo chyba niewiele osób ma taki zestaw;)!!
http://imageshack.us/g/825/1585879.jpg/
no się rozpisałem

Updated 28-11-2014 at 21:26 by F75

Tagi: Brak Dodaj / edytuj tagi
Kategorie
Moja 7er

Komentarzy

  1. Awatar liku85
    kurcze ja bym chyba raczej nie kupował tego sprzętu ... silnik spory ... nadwozie już raczej rzadkie ... dla mnie to auto byloby tylko klopotem hehe ale rozumiem serce i zamiłowanie więc powodzenia w dalszej modernizacji. Zapraszam na mojego bloga ---> www.bayerischemotorenwerke-7er.blogspot.com